










摘要 :在石油企業(yè)勘探開發(fā)過程中,油套管螺紋的加工質(zhì)量直接與勘探開發(fā)效益有著緊密的聯(lián)系。這主要是因?yàn)槁菁y屬于連接部位,所以其是最為薄弱的環(huán)節(jié)所在,因而往往是事故高發(fā)的區(qū)域,在油套管螺紋加工過程中,往往存在這樣或那樣的質(zhì)量缺陷。本文正是基于這一背景,結(jié)合自身工作實(shí)踐,對油套管螺紋加工質(zhì)量缺陷進(jìn)行分析,并提出了強(qiáng)化油套管螺紋加工的幾點(diǎn)淺見。希望通過本文的探究,不斷的提高油套管螺紋加工質(zhì)量,切實(shí)提高石油企業(yè)的勘探開發(fā)效益。
關(guān)鍵詞 :油田企業(yè) ;油套管螺紋 ;加工質(zhì)量缺陷
油田企業(yè)在石油資源勘探開發(fā)過程中,為了預(yù)防油套管螺紋加工質(zhì)量缺陷對勘探效益帶來的影響,我們必須對其缺陷的類型進(jìn)行分析,并采取有效的措施,例如控制原料的直度,確保工件能將中心卡緊,并對機(jī)床定位的誤差進(jìn)行控制,同時(shí)強(qiáng)化車絲程序坐標(biāo)點(diǎn)的調(diào)整等。這些措施的應(yīng)用,能有效的促進(jìn)加工質(zhì)量缺陷的控制。
1 、油套管螺紋加工中常見的質(zhì)量缺陷分析
油套管螺紋加工中,常見的質(zhì)量缺陷主要有以下幾種 :一是黑皮扣 ;二是波紋 ;三是緊密距 ;四是齒高、錐度、螺距等。
就黑皮扣而言,主要是絲扣局部在加工量方面嚴(yán)重不足,導(dǎo)致其出現(xiàn)光潔度較差的情況,其主要和鋼管自身的直徑以及管壁的厚度、橢圓度和精度以及管端的平直度之間存在關(guān)聯(lián)。當(dāng)管體存在黑皮扣時(shí),主要是由于管體外徑較小,加上管端的平直度不夠,以及橢圓度較大而導(dǎo)致。
而且隨著螺紋出現(xiàn)黑皮扣之后,還會出現(xiàn)絲扣偏壁缺陷,主要是對鋼管進(jìn)行車絲處理后,一邊較薄而另外一邊則壁厚不均。之所以絲扣會偏壁,其形成的原因和螺紋形成黑皮扣的原因相同,均是由于鋼管管端的壁厚不均勻以及橢圓度較大和彎曲所導(dǎo)致,加上螺紋加工存在偏壁,以及加工量沒有得到合理的控制,導(dǎo)致絲底壁厚超負(fù)差。所以二者均是螺紋加工的質(zhì)量缺陷所在。
而緊密距、齒高、錐度和螺距等則屬于螺紋參數(shù),往往由于其參數(shù)超標(biāo)而導(dǎo)致其連接性與密封性較差。其中,緊密距又是整個(gè)螺紋中諸多單項(xiàng)參數(shù)的綜合波動值,所以當(dāng)任何一個(gè)單項(xiàng)參數(shù)不合格時(shí),均會對其緊密距帶來影響,因而其不僅與鋼管材質(zhì)有關(guān),而且與加工的方式以及加工的機(jī)床類型和平穩(wěn)性與機(jī)床自身的精密性等有著緊密的關(guān)聯(lián) [1]。
2 、強(qiáng)化質(zhì)量缺陷措施的對策分析
2.1 螺紋黑皮扣的處理措施分析
針對螺紋黑皮扣這一質(zhì)量缺陷的處理,主要是結(jié)合其形成的原因,進(jìn)行針對性地強(qiáng)化處理。筆者在結(jié)合上述原因的基礎(chǔ)上,提出以下幾點(diǎn)針對性的對策。
?。?)確保管體材料具有較強(qiáng)的垂直度。因?yàn)樾纬珊谄た壑饕怯捎诠荏w的材料具有較大的彎曲度所導(dǎo)致,因而我們在利用機(jī)床對套管進(jìn)行加工時(shí),為了更好地確保油套管的垂直度,在對彎曲度不同的管體材料進(jìn)行加工時(shí),應(yīng)確保其管體的彎曲度范圍,應(yīng)結(jié)合所加工的套管的直徑以及機(jī)床的型號進(jìn)行確定,并且始終應(yīng)低于這一標(biāo)準(zhǔn)值,否則就會導(dǎo)致螺紋出現(xiàn)黑皮扣的問題,而所以加工彎曲度的控制就顯得尤為重要,一般是彎曲度在1.0 mm 之內(nèi),才能更好地降低黑皮扣的形成,才能更好地在螺紋加工中有效對這一缺陷的出現(xiàn)降到最低,從而達(dá)到提高管體材料垂直度的目的,降低黑皮扣對其帶來的影響,促進(jìn)其在油氣資源勘探中的作用得到有效的發(fā)揮。
(2)確保工件能將中心卡緊。這主要是因?yàn)闄C(jī)床自身的主機(jī)與輔機(jī)之間不同心,加上卡爪并沒有將其調(diào)正,進(jìn)而導(dǎo)致卡不緊的問題,最終形成黑皮扣與絲扣偏壁等質(zhì)量缺陷。
在對其處理過程中,首先應(yīng)將管料自身的因素排除之后,在對機(jī)床進(jìn)行調(diào)整時(shí),應(yīng)確保主機(jī)和輔機(jī)之間同心,同時(shí)應(yīng)對定心卡爪進(jìn)行調(diào)整,并檢查其前后卡盤卡爪存在磨損與否,從而更好地對定心卡爪進(jìn)行調(diào)整,并通過將鋼管卡住并轉(zhuǎn)動對其定心的情況進(jìn)行檢查,在定心之后,鋼管旋轉(zhuǎn)的精度應(yīng)控制在 0.5 mm 之內(nèi),并把前后卡盤進(jìn)行調(diào)整,使其處于浮動的工作狀態(tài),這樣就能確保頭端輕微的彎曲鋼管之后就能確保其定心狀態(tài)滿足實(shí)際需要,進(jìn)而有效的將黑皮扣與絲扣偏壁的形成降到最低 [2]。
2.2 螺紋參數(shù)超標(biāo)問題的處理措施分析
(1)加強(qiáng)對機(jī)床自身精度的控制。在對螺紋進(jìn)行加工時(shí),主要是采取刀具補(bǔ)償與程序調(diào)整,但是往往實(shí)際測量所得的螺紋錐度以及緊密距與測量值之間的變化明顯不大,究其根源,主要是由于機(jī)床自身的精度不足所導(dǎo)致。這主要是由于當(dāng)前目前采用的一些車絲機(jī)自身的精度要求難以符合實(shí)際的需要。因而我們必須強(qiáng)化對機(jī)床自身精度的控制,盡可能地加強(qiáng)對老舊車絲機(jī)的淘汰力度,強(qiáng)化對其的投入和更新。
一般而言,主要是對粗、精車刀套的滾珠絲杠的間隙和機(jī)床的主軸軸向間距的精度分別控制為 0.10 mm 和0.05 mm,同時(shí)還應(yīng)對旋轉(zhuǎn)刀臺的垂直度誤差控制在 0.05mm 之內(nèi),并且通過調(diào)整數(shù)控程序,將螺紋的錐度與緊密距等嚴(yán)格的控制,確保其與 API 標(biāo)準(zhǔn)中的相關(guān)要求相符,從而更好地確保機(jī)床自身的精度滿足油套管螺紋加工的精度需要。
?。?)強(qiáng)化對螺紋的錐度與緊密距的調(diào)整與優(yōu)化。在諸多螺紋參數(shù)中,由于錐度與緊密距是最為重要的影響因素,所以我們應(yīng)切實(shí)加強(qiáng)對其的調(diào)整和優(yōu)化。就標(biāo)準(zhǔn)的錐度而言,其主要是每英寸的長度直徑變化為 0.0625″(1.5875 mm)。若為完整螺紋部分,其允許的最大偏差在0.061″到0.067″(1.55——1.67 mm)之間,而不完整的螺紋部分,其允許的最大偏差在 0.061″到0.067″(1.55——1.70 mm)之間。而在對其錐度進(jìn)行檢測時(shí),主要是以螺紋為起始點(diǎn),每隔大約 25.4 mm 之后,應(yīng)對這一點(diǎn)的錐度值進(jìn)行測量,一共需要測量三點(diǎn)。并結(jié)合測量的實(shí)際,強(qiáng)化對機(jī)床的調(diào)整,且在整個(gè)調(diào)整過程中,應(yīng)對機(jī)床的定位誤差進(jìn)行有效的補(bǔ)償,從而有效的對螺紋精車過程中的始點(diǎn)坐標(biāo)值進(jìn)行調(diào)整,并通過改變車絲的坐標(biāo)值而達(dá)到將其錐度與緊密距進(jìn)行調(diào)整的目的。
?。?)充分意識到強(qiáng)化加工精度控制的必要性。在對油套管進(jìn)行加工時(shí),應(yīng)對其材料的內(nèi)外徑的橢圓度和垂直度進(jìn)行嚴(yán)格的控制,從而更好地為機(jī)械加工提供便利。所以在整個(gè)加工過程中,作為加工人員,必須緊密結(jié)合油套管的螺紋加工需要,切實(shí)確定其各項(xiàng)參數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)。這就需要我們在實(shí)際加工中緊密結(jié)合實(shí)際,確定其不同因素帶來的影響,并針對性的強(qiáng)化對其的處理,才能更好地滿足油套管加工的需要。
此外,加工過程中還應(yīng)考慮加工臺穩(wěn)定性的控制,即便是絲毫的不穩(wěn)定,也可能因此導(dǎo)致所車的螺紋質(zhì)量缺陷出現(xiàn),這就需要我們必須重視對其的加工。
?。?)在油套管螺紋加工時(shí),應(yīng)及時(shí)的對其加工質(zhì)量進(jìn)行檢查和校正,嚴(yán)禁在加工之后再進(jìn)行檢查,否則就會由于檢查不及時(shí)而引發(fā)質(zhì)量問題。與此同時(shí),對檢驗(yàn)工具的精度也應(yīng)進(jìn)行嚴(yán)格的控制,才能更好地確保確保檢測的精確性,從而更好地確保加工的質(zhì)量。
對于加工中出現(xiàn)的質(zhì)量問題,能解決的應(yīng)及時(shí)的解決,若不能解決則應(yīng)及時(shí)的更換,并找出精度偏差的原因所在,從而更好地在今后的油套管螺紋加工中加強(qiáng)對其的優(yōu)化和完善,確保其加工的精度和質(zhì)量,最大化的確保其加工質(zhì)量缺陷得到有效處理,最大化的確保石油企業(yè)的勘探效益 [3]。
3 、結(jié)語
綜上所述,油套管螺紋加工質(zhì)量的缺陷雖然不可避免,但是我們能最大化的將其質(zhì)量缺陷降低,盡可能地提高其加工質(zhì)量,這就需要我們結(jié)合其質(zhì)量缺陷的類型,針對性的強(qiáng)化對其的處理,才能更好地滿足勘探開發(fā)的需要。
來源:中國石油集團(tuán) 北京隆盛泰科石油 作者:楊周瑾 韓華剛 楊紅兵 劉愿軍 馬丁
